A KRESZ előírásai szerint, amikor beköszönt a téli időjárás, akkor le kell cseréltetni a még fent lévő nyári abroncsokat. Az időjárást, illetve a hőmérséklet változását kell megfigyelni, ugyanis, ha a napi átlag hőmérséklet plusz hét fok alá csúszik, akkor bizony elő kell venni a téli abroncsokat. A téli gumi csere a mindennel felszerelt műhelyben egyszerűen és gyorsan megtörténik. Ott a szakemberek nem kézzel kezdik el leszedni a kerekeket, hanem géppel, ami sokkal gyorsabbá teszi a munkafolyamatokat.

A defektjavító.hu weboldal szakemberei is arra törekednek, hogy a vásárlók elégedettek lehessenek a munkájukkal. A szakemberek természetesen a fejlett berendezéseknek és használati tárgyaknak is köszönhetik azt, hogy minden munkafolyamatot gyorsabban be tudnak fejezni. A szakértelmüket pedig a sok éves tapasztalatuk is segíti. A téli gumi csere az autósszakmában, az előbb említett időpontban esedékes.

Erről nem szabad elfelejtkezni, hiszen a nyári abroncsok a téli útszakaszokon csúsznak, ráadásul még a teljesen új téli változatokkal is megnőhet a féktávolság. Akkor gondoljon bele, hogy egy nyári gumi a csúszós, téli útszakaszon mennyire nehezen állna meg! A nyári gumi csere szintén a hőmérsékleti viszonyok változásával van kapcsolatban. Amikor a napi átlaghőmérséklet hét fok fölé kúszik, akkor már a téli gumikat le kell cserélni nyári abroncsokra. A nyári gumikat akkor kell kicserélni, hogyha már az utak nem csúsznak, a hó már elolvadt és az idő is jobbra fordult. Ez általában március közepén szokott megtörténni.

A nyári gumi csere akkor optimális, hogyha már valóban nincsenek mínuszok és a hótól, a fagytól sem kell tartani. A téli gumi nemcsak összetételében, de mintájában is különbözik a nyáritól. Ezért nem szabad fent hagyni a téli változatokat nyáron. A téli abroncsok sokkal lágyabb összetételűek, így a meleg aszfalton nem tapadnak olyan jól. A nyári gumi csere nem tart túl sokáig, a szerelők ugyanis annyit tesznek, hogy leveszik a régi abroncsokat, majd az újakat felhelyezik.